После завершения строительства объездной дороги Владикавказа в конце 2028 года транзитные фуры и большегрузы полностью перестанут ездить по городским дорогам

Новый 15-километровый участок дороги выведет автомобилистов прямо к Московскому шоссе на выезде из города.

После завершения строительства объездной дороги Владикавказа в конце 2028 года транзитные фуры и большегрузы полностью перестанут ездить по городским дорогам. Новый 15-километровый участок дороги выведет автомобилистов прямо к Московскому шоссе на выезде из города. В строительстве задействовано около 100 специалистов и до 45 единиц дорожно-строительной техники. На сегодняшний день на объекте уже устроено почти 12 км земляного полотна и свыше 8 км выравнивающего и нижнего слоев асфальтобетона.

Чтобы движение на обходе было непрерывным и комфортным, дорожники возводят современную транспортную инфраструктуру, которая включает в себя три двухуровневые транспортные развязки на пересечениях с Архонским, Гизельским и Московским шоссе, а также два путепровода тоннельного типа, один из которых расположен в районе торгового центра близ Московского шоссе. Помимо этого, специалисты уже завершили реконструкцию одного существующего моста через реку Черную на трассе А-162 и построили еще один новый мост на съезде одной из развязок.

«Первая очередь обхода Владикавказа протяженностью более 7 км была введена в эксплуатацию несколькими годами ранее и подготовила базу для развития транспортного коридора «Север — Юг». Именно она сформировала транспортный каркас, который позволил продолжить масштабное строительство второй и третьей очередей обхода. Они, в свою очередь, призваны полностью вывести международный транзит (в направлении МАПП «Верхний Ларс» на границе с Грузией) за пределы городской черты», — сообщили в УПРДОР «Кавказ».

Об этом сообщил сайт ГТРК Алания.